Bahnanwendung

Die schnelle Urbanisierung und die dringende Notwendigkeit, die Kohlendioxidemissionen zu reduzieren, treiben das erhebliche neue Interesse und die Investitionen in den Transportsektor voran. Aufgrund ihrer Besonderheiten können Traktionsleistungsschutz- und Steuerungssysteme eine Herausforderung darstellen.

Die Bahnanwendung Intelligent Electronic Device (IED), Relion RER670, von Hitachi Energy wird zum Schutz, zur Steuerung und Überwachung der Übertragungsleitungen und/oder Transformatoren in einem zweiphasigen 16,7-, 50- und 60-Hz-Stromversorgungssystem verwendet. Es unterstützt isolierte, kompensierte und fest geerdete Netzwerke.

Der Linienschutz von RER670 deckt Abstandsschutzfunktionen ab, die eine hohe Flexibilität mit quadrilateraler oder mho-Startcharakteristik bieten.

Andererseits deckt der Transformatorschutz den Transformatordifferenzschutz für zweiphasige bis zweiphasige sowie zweiphasige bis einphasige Transformatoren ab. Neben dem Transformator-Differenzialschutz steht auch eine Vielzahl von Backup-Funktionen zur Verfügung.

Eine leistungsstarke Funktion ist die Abdeckung dieses Geräts für Catenaries. Der katenare Abstandsschutz wird als Abstandsschutz für katenare Zuführungen verwendet, die die bewegliche Lokomotive über einen Stromabnehmer versorgen.

Darüber hinaus trägt ein sehr schneller Transformatortankschutz dazu bei, Schäden im Falle von Kurzschlüssen am Transformatortank zu vermeiden.

Der RER670 kann auch eine breite Palette von Steuerungsfunktionen umfassen, um entweder den Leitungs- oder Transformatorschutz IED mit erweiterten Steuerungsfunktionen zu ergänzen oder einen Steuer-IED mit optionalem Backup-Schutz bereitzustellen.

RER670 bietet eine IEC 60870-5-103- sowie IEC 61850 Edition 2-Kommunikation an ein Umspannwerk-Automatisierungssystem. Im Fall von IEC 61850 Edition 2 bietet es auch eine horizontale Kommunikation zwischen IEDs.

Darüber hinaus bietet dieses Produkt umfangreiche Funktionen, die Ihren spezifischen Anforderungen gerecht werden können, um Ihre immer notwendige Schieneninfrastruktur in ein viel zuverlässigeres und zukunftssicheres System umzuwandeln.