Kommunikation für Schiene und Straße

Die unternehmenskritischen Kommunikationslösungen von Hitachi Energy für den Schienen- und Stadtverkehr verbinden Ihre anlagenbasierten Abläufe und gewährleisten eine hochauflösende Sicht auf Ihre Netze und Abläufe für revolutionäre Effizienz

Eisenbahnsignaltechnik (ETCS und andere)
Das Europäische Zugsicherungssystem (ETCS) ist die Signalisierungs- und Steuerungskomponente des Europäischen Systems zum Management des Bahnverkehrs (ERTMS). Es ist ein Ersatz für alte Zugsicherungssysteme und soll die vielen inkompatiblen. Sicherheitssysteme ersetzen, die derzeit von den europäischen Eisenbahnen eingesetzt werden. Die Norm wurde auch außerhalb Europas übernommen und ist eine Option für weltweite Anwendungen.

GSM-R
GSM-R, Global System for Mobile Communications – Railway, ist ein internationaler drahtloser Kommunikationsstandard für die Kommunikation und Anwendungen im Schienenverkehr. Ein Teilsystem von ERTMS, das für die Kommunikation zwischen Zug und den Leitstellen zur Steuerung der Eisenbahn verwendet wird.

Betriebstelefonie im Eisenbahnverkehr
Um den Betrieb aufrechtzuerhalten, nutzen Eisenbahnen Festnetztelefonie mit vielen verschiedenen Arten von Nutzern. Der Stationsleiter benötigt eine oder mehrere Leitungen, um den Betrieb der Station zu steuern. Der Energiedisponent (der die Hochspannung auf der Leitung steuert) muss mit den Umspannwerken kommunizieren können. Die meisten Eisenbahnen verfügen auch über Streckentelefone, die von Gleisarbeitern oder Lokführern in Notfällen benutzt werden. Es werden auch Telefondienste für die breite Öffentlichkeit angeboten, z. B. ein Notruftelefon auf einem Bahnsteig oder in einem Tunnel.

Kundendienstanwendungen
Angesichts der dringenden Notwendigkeit, dass die Bahnen immer kundenorientierter werden, sind Fahrkartensysteme, verschiedene visuelle und akustische Kundeninformationssysteme sowie der Internetzugang für Fahrgäste in den Bahnhöfen sehr wichtige und sichtbare Dienste, die das Netzwerk bereitstellen muss.

SCADA-Daten für die Bahnstromversorgung
SCADA (Supervisory Control and Data Acquisition) überwacht und steuert die Verteilung der Bahnstromversorgung mit einer Reihe von Fernbedienungsterminals (RTUs) und/oder speicherprogrammierbaren Steuerungen (PLCs) auf der Strecke und Bedienterminals in der Leitstelle. SCADA-Systeme dienen dem Schutz und der Automatisierung der Stromversorgung, der Erfassung und Speicherung von Stromversorgungsparametern, der Überwachung und Steuerung des gesamten Stromversorgungssystems, dem Alarm- und Protokollierungssystem, dem Lastmanagement, dem Lastabwurf, der Überwachung und dem Management der Stromqualität. Außerdem gibt es ein separates SCADA-System zur Steuerung der Stationsautomatisierung.

CCTV, Zugangs- und Perimeterkontrolle
In allen Eisenbahnnetzen ist die Sicherheit ein dringlicheres Thema geworden. Der Trend zu einer digitalen Infrastruktur für physische Sicherheitsanwendungen ermöglicht es uns, eine Kamera zu nehmen und sie in einer oder 100 Positionen zu betrachten, ohne die Qualität des Video-Streams zu beeinträchtigen. Dies ermöglicht es Eisenbahnen, die Verwaltung von Betriebsleitzentralen zu verteilen und durch die Nutzung einer digitalen Netzwerkinfrastruktur Buddy-Systeme, Backup-Kontrollräume und zusätzliche Beobachtungspositionen zu schaffen. Dies ebnet auch den Weg für die Videoanalyse. In der Vergangenheit gab es zahlreiche separate Zugangskontroll-, Videoüberwachungs- und Gegensprechanlagen, doch heute werden sie meist als ein einziges Sicherheitssystem durch den Einsatz von Hypervisoren verwaltet.

Drahtlose Konnektivität für Bahnpersonal und Anlagenüberwachung
Drahtlose Verbindungen in Bahnhöfen und Rangierbahnhöfen sorgen dafür, dass Unterstützungssysteme für Unternehmen immer verfügbar sind und die Arbeitsbelastung der Mitarbeiter optimiert wird. Mit der Digitalisierung von immer mehr Systemen ist eine zuverlässige Konnektivität für eine effiziente Asset-Management-Politik unerlässlich. Die drahtlosen Lösungen von Hitachi Energy bieten diese zusätzliche Verbindungsschicht. 

Hitachi Energy ermöglicht industrietaugliche unternehmenskritische Kommunikationsnetzwerklösungen, die zuverlässige, sichere, verwaltbare und skalierbare Grundlagen für die Leistungsfähigkeit intelligenter Verkehrssysteme schaffen.

Intelligente Verkehrssysteme sind vollständig auf eine gute Kommunikation angewiesen, nicht nur um zu wissen, wo sich die Fahrzeuge im Netzwerk befinden, sondern auch um die Geräte zu überwachen, die das Netzwerk in Bewegung halten. Nimmt man die Digitalisierung von viel mehr Geräten hinzu, können riesige Datenmengen mit hoher Geschwindigkeit entstehen, die über ein robustes Kommunikationsnetzwerk transportiert werden müssen. Dieses Netzwerk braucht Pünktlichkeit, wenn es die Situation erfordert, und Redundanz, um die Konnektivität im Intelligenten Verkehrssystem (ITS) aufrechtzuerhalten. ITS ist ein Oberbegriff für ein breites Spektrum von Lösungen, die Vorteile für Massenverkehrssysteme einschließlich Bussen bieten. ITS-Anwendungen für den öffentlichen Personennahverkehr umfassen die Vorrangschaltung von Signalen, die automatische Fahrzeugortung, das rechnergestützte Leitsystem, die Telemetrie und das Fahrgastinfotainmentsystem.

Unternehmenskritische Netzwerke sind von grundlegender Bedeutung, da sie ITS-Anwendungen ermöglichen, indem sie eine Zwei-Wege-Kommunikation zwischen Sensoren, Steuerungen und Personen vor Ort sowie Software und Aufsichtspersonal im Betriebszentrum ermöglichen. Kommunikationstechnologien erleichtern auch die Interaktion zwischen Fahrern, Fahrdienstleitern, Rettungskräften und anderen Mitarbeitern, die am Transit- und Transportbetrieb beteiligt sind. Diese Netzwerke umfassen die folgenden Merkmale:

• Hohe Zuverlässigkeit und Verfügbarkeit, einschließlich OT-ähnlicher Lebenszyklus
• Starke Cybersicherheit
• Hohe Bandbreite bei geringer Latenz
• Unterstützung mehrerer Anwendungen gleichzeitig
• Kosteneffizient in Bereitstellung und Betrieb, ohne Abhängigkeit von teuren Mietleitungen und Mobilfunkanbietern.

Die Hitachi Energy-Lösungen für unternehmenskritische Kommunikationsnetzwerke sind industrietauglich und können zum Aufbau einer äußerst zuverlässigen, sicheren, verwaltbaren und skalierbaren Grundlage verwendet werden, die den Leistungs- und Kapazitätsanforderungen für ITS-Kommunikationssysteme entspricht. Hitachi Energy bietet ein breites Spektrum an Netzwerktechnologien – vom optischen Backhaul bis hin zur drahtlosen Breitbandkommunikation, Punkt-zu-Punkt/Punkt-zu-Mehrpunkt, Schmalband-Mesh und Mobilfunk, die miteinander kombiniert werden können, um drahtlose Breitbandnetzwerke aufzubauen, die für jede Situation in städtischen Gebieten optimiert sind.

Die Kommunikationsnetzwerk-Produkte von Hitachi Energy werden durch eine Netzwerkmanagement-Plattform der Unternehmensklasse zusammengefasst, die netzweite Transparenz bietet und den Betrieb sowie die Fehlersuche vereinfacht.