Nu rullar den tyngsta transporten någonsin ut på svenska vägar

Med en totalvikt på 700 ton har nu det enorma ekipaget rullat ut från portarna på Hitachi Energy i Ludvika. På den 106 meter långa trailern ska en transformator fraktas från Ludvika till Tovåsen.

Transporten är en av de tyngsta som någonsin fraktats på svenska vägar och går på väg ner till Köping där hela ekipaget lastas på en båt för transport vidare till Iggesund. Därefter fortsätter trailern vidare landvägen för att nå slutdestinationen söder om Ånge. 

Transformatorn blir hjärtat i stamnätsstationen på 400 kV som drivs av regionnätsägaren Ellevio. I området etableras flera vindkraftsparker och när parkerna står klara kommer de utgöra det största vindkraftsklustret i Sverige. Tillsammans förväntas de producera lika mycket el som Storstockholm förbrukar per år – upp till 1500 MW. Jämförelsevis samma årsförbrukning som 15 städer i storlek med Karlstad.

Men först måste man lösa den logistiska utmaningen med att frakta transformatorn upp genom Sverige för att slutligen nå sin destination vid Tovåsklustret. Hela ekipaget transporteras med hjälp av tre lastbilar, två som drar och en som skjuter på. Planeringen för att kunna genomföra transporten har varit gedigen och längs vägen behöver man ta hänsyn till många parametrar som huruvida vägen håller för tyngden, järnvägsövergångar som behöver hållas öppna och elledningar som temporärt behöver modifieras för att transporten ska komma fram – för att nämna några av utmaningarna. 

”Det är fantastiskt roligt att se hur mycket uppmärksamhet den här leveransen har fått – det är både ett spännande projekt och kul att vi med kunskap och teknik kan bidra till att förstärka elnätet”, säger Georg Lindberg Bösche, chef för Power Transformers på Hitachi Energy i Sverige. ”Jag hoppas att det här gör att fler får upp ögonen för den häftiga teknik vi jobbar med på Hitachi Energy då vi behöver rekrytera många fler medarbetare det kommande året”, tillägger han. Den totala vägsträckan är cirka 150 km lång och transporten görs i tätt samarbete med logistikföretaget Martin Bencher och transportören Mammoet.

Transformatorer används för att ändra spänningsnivåerna i elsystemet för att möjliggöra kostnadseffektiv överföring och distribution. De konstrueras med hjälp av kopparlindningar, isolering och en kärna av elektriskt stål som sätts samman i en stålcontainer. När transformatorerna blir större och tyngre blir transporten en utmaning som måste lösas redan på konceptstadiet för att säkerställa att leveransen blir genomförbar.

Hitachi Energy har över 130 års lång historia i Sverige och idag jobbar här cirka 4400 medarbetare. Verksamheten finns från norr till söder med flest medarbetare i Ludvika (2900) och Västerås (1100) och förväntas växa med ytterligare 500 nya medarbetare under det kommande året.