Jour de la Terre 2022 : Hitachi Energy contribue à l’électrification du parc d’autobus du RTC

Pour nous tous, chez Hitachi Energy, le Jour de la Terre est un rappel de toute l’importance de renforcer notre engagement à promouvoir un avenir énergétique durable. L’édition 2022 du Jour de la Terre a pour thème « Investir dans notre planète » or, l’une des nombreuses façons dont nous contribuons à la transition vers un système énergétique carboneutre, est précisément d’investir dans l’électrification croissante des transports collectifs afin d’aider nos partenaires à réduire les émissions de gaz à effet de serre. À cet égard, nous nous sommes entretenus avec Alexandre Lalonde, directeur du développement commercial – Solutions de recharge chez Hitachi Energy, qui nous a parlé de notre nouveau projet avec le Réseau de transport de la Capitale (RTC), un fournisseur de transport collectif urbain de la grande région de Québec, et de la manière dont nous contribuons à atteindre leurs objectifs en matière de mobilité électrique.

Parlez-nous de notre participation dans le cadre du projet du RTC.

Le RTC a attribué un contrat à Hitachi Énergie Canada Inc. pour l’acquisition d’équipement de recharge qui sera mis à profit dans le cadre du projet pilote d’autobus 100 % électriques de la société. Il s’agit d’un plan triennal qui commencera à la fin de 2022 et qui comprend la mise à l’essai de tout l’équipement requis pour l’exploitation du parc de véhicules électriques. Après avoir exercé une influence sur le marché des véhicules électriques (VE) au Québec pendant plus de deux ans, nos équipes ont réussi à positionner la technologie révolutionnaire Grid-eMotion™ comme l’avenir de la mobilité électrique dans les infrastructures de transport collectif à grande échelle pour le RTC. Ce projet est particulièrement intéressant, car, outre le fait d’être le plus important jalon d’Hitachi Energy à ce jour dans le secteur des autobus électriques en Amérique du Nord, il constitue aussi une étape marquante pour le transport électrique vert, fiable et d’avant-garde au Québec.

En quoi ce projet contribue-t-il à la lutte contre les changements climatiques au Québec?

Ce projet pilote sera la première technologie centralisée de recharge en courant continu à base de redresseur sur le marché québécois, ce qui constitue une étape importante vers l'électrification de l'ensemble du parc d'autobus du RTC, qui permettra à l'entreprise de réduire les émissions de CO2 et d'accélérer la transition énergétique verte dans la province. La conduite électrique présente de nombreux avantages : les autobus électriques sont beaucoup plus efficaces sur le plan énergétique que les autobus diesel et ont une empreinte carbone beaucoup plus faible, ce qui garantit un air plus pur pour les générations futures. Ils émettent également beaucoup moins de bruit que les autobus traditionnels et sont généralement plus rentables : bien que le coût du passage à l'électricité soit élevé au début, les frais de carburant, d'entretien et d'exploitation des autobus électriques sont beaucoup plus faibles à long terme. Comme vous pouvez le constater, ils présentent de nombreux avantages pour l'environnement et la société, de même qu’ils jouent un rôle essentiel dans l’atteinte de nos objectifs climatiques.

En quoi notre solution de recharge Grid-eMotion™ est-elle si révolutionnaire?

Alors que les pays et les villes visent des modes de transport public plus durables, la nécessité d’une solution de recharge intelligente évolutive, fiable et peu encombrante devient cruciale. Hitachi Energy a une approche unique en matière d’électrification des transports collectifs. Nous proposons une solution complète de connexion « du réseau à la prise » qui permet aux opérateurs de recharger plus avec moins; nous ne nous contentons pas de fournir des chargeurs ou des produits de gestion de l’énergie, mais nous offrons aussi une solution globale qui inclut le renforcement de l’infrastructure du réseau pour alimenter ces systèmes de recharge pour les flottes électriques à grande échelle. Grid-eMotion™ a contribué à favoriser le transport durable dans certaines des plus grandes villes du monde, notamment Londres, Berlin, Västerås, Copenhague, et maintenant Québec! Ce n'est là qu'un exemple de la manière dont nous plaçons la durabilité au cœur de notre raison d’être et trouvons des solutions à certains des défis climatiques les plus complexes au monde.

Quel est votre point de vue sur l’avenir du transport électrique au Canada?

Les transports représentent 25 % des émissions totales de gaz à effet de serre au Canada. Il est donc essentiel de réduire la pollution provenant du secteur des transports pour atteindre nos objectifs climatiques au pays. Des provinces comme l’Ontario, la Saskatchewan et la Colombie-Britannique investissent déjà dans des autobus zéro émission, et au Québec, le gouvernement prévoit d'électrifier 55 % des autobus urbains et 65 % des autobus scolaires d’ici 2030. De tels engagements sont essentiels pour lutter contre les changements climatiques et nous obligent à envisager sérieusement un déploiement à grande échelle de notre technologie d’électrification des parcs d’autobus. Nous devons penser à l’électrification non seulement des véhicules individuels, mais aussi des infrastructures partout au Canada. Nous voyons déjà comment l’électricité sera l’épine dorsale de notre système énergétique dans son ensemble, et Hitachi Energy dispose des solutions pour favoriser l’avenir de la mobilité en Amérique du Nord.

Hitachi Energy est fière de proposer des solutions d’énergie renouvelable au Québec et d’investir dans des infrastructures durables, des énergies vertes et des systèmes de mobilité à l’échelle du pays. Pour en savoir plus sur la façon dont Hitachi Energy place la durabilité au cœur de son objectif, consultez notre plan stratégique « Durabilité à l’horizon 2030 ».