Air

Le secteur de l’aviation est sur la voie d’une exploitation durable plus durable, mais la transition ne sera pas facile. Au cours des prochaines années, il sera chargé de mettre en œuvre des solutions électriques à faible émission de carbone pour les avions, le contrôle de la circulation aérienne et les aéroports. En même temps, le secteur devra continuer à offrir des expériences de voyage fiables aux passagers du monde entier tout en optimisant les milieux de travail du personnel.

Wide-angle view of a modern aircraft gaining the altitude outside the glass window facade of a contemporary waiting hall with multiple rows of seats and reflections indoors of an airport terminal

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Accélérez l’électrification
Améliorer la mobilité des aéroports

Dans le monde entier, les aéroports recherchent des stratégies de décarbonisation pour transformer une industrie ayant une empreinte carbone traditionnellement élevée. D’ici 2034, le nombre total de passagers aériens devrait doubler par rapport à l’évaluation actuelle. En fin de compte, une alimentation électrique fiable qui intègre une technologie durable à chaque étape de la chaîne de transport aérien est indispensable.

La durabilité peut signifier beaucoup de choses pour le secteur du transport aérien. Le voyage aérien est, bien sûr, l’émetteur le plus important, et jusqu’à maintenant, les compensations de carbone pour obtenir un semblant de carboneutralité ont été le principal recours. Conjointement, plusieurs mécanismes opérationnels peuvent être utilisés pour réduire les émissions dans les aéroports. C’est dans ces domaines que les investissements stratégiques en électricité verte sont axés sur les solutions d’énergie aérienne.

Gérer les communications essentielles à la mission pendant plus de 100000 nœuds

Naviguer parmi les communications complexes

Pour la communication du trafic aérien critique à la mission, la connectivité et la sécurité sont primordiales. Au fur et à mesure que de plus en plus de vols sillonnent le ciel, avec de nouvelles technologies comme les drones, il faut passer des anciens systèmes de communication à ceux qui offrent une interopérabilité supérieure. Ces solutions doivent être fiables, rentables et sécurisées.

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Gérer l’information en temps réel

Les aéroports ont besoin d’une vue unique de la circulation dynamique des passagers et du trafic aérien à la fois localement et mondialement. Pour ce faire, il faut intégrer des systèmes différents qui surveillent et contrôlent toutes les fonctions essentielles, des systèmes d’information de l’aéroport au BMS en passant par la manutention des bagages.

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Contrôle et surveillance 30 aéroports

Communiquez en toute sécurité au moyen de toutes les formes de réseaux

Garder les sous-stations en sécurité

Pour une communication véritablement universelle, différents dispositifs de sous-station doivent pouvoir envoyer et partager des données entre eux. Cela nécessite des dispositifs électroniques intelligents, des unités de terminal distant et des sous-stations numériques qui sont efficaces et précis.